从海南省充电基础设施信息管理平台（下称“省级平台”）了解到，截至今年1月底，省级平台的充电桩历史累计充电量已突破6亿度，充电价格这一块1月份海口市平均每度电价格仅0.27元。截至1月底，省级平台已接入充电设施运营商77家、1560座充电站、11946个充电桩、17014支充电枪，建设总功率约78.99万千瓦。已接入7家换电设施运营企业、28座换电站。2022年1月新增接入运营商2家、127座充电站、550个充电桩、945支充电枪，建设总功率约1.7万千瓦。累计充电量方面，截至1月底，接入省级平台的充电桩历史累计充电量6.03亿度，历史累计充电次数2109万次。
我国充电桩行业头部企业优势显著。多个方面数据显示，截止到2021年11月，全国公共充电桩运营商CR10为75.3%，其中，星星充电、特来电、国家电网市场占有率分别为22.5%、21.5%、17.9%，这三家企业市场占有率累计62.0%。云快充市场占有率12.5%。南方电网、依威能源、汇充电、上汽安悦、万马爱充、深圳车电网市场占有率不足5%。
截止到2021年底，全国充电运营企业所运营公共充电桩数量超越1万台的共有13家，分别为：星星充电运营25.7万台、特来电运营25.2万台、国家电网运营19.6万台、云快充运营14.5万台、南方电网运营4.1万台、依威能源运营3.5万台、汇充电运营2.7万台、深圳车电网运营2.6万台、上汽安悦运营2.3万台、万马爱充运营2.0万台、中国普天运营2.0万台、万城万充运营1.2万台、亨通·鼎充运营1.1万台。这13家运营商占总量92.9%，其余运营商占总量7.1%。三、2022年中国充电桩行业发展前景
1、政策利好行业发展由于新能源汽车产业仍处于发展艰难、不确定因素多、技术和产品尚未成熟阶段，政府对于这一新兴起的产业还应给予强有力的支持。将继续推动大功率充电技术示范验证技术，通过建成大功率充电示范试点项目，开展大功率充电技术相关的标准预研工作。作为现有充电模式的补充，进一步加快交流充电插座的推广和应用，逐渐完备《电动汽车传导充电用集成式交流供电标准》等有关技术标准的编制和落实。2、新能源汽车带动行业发展未来，新能源汽车能源补充方式将呈现多样化和场景化，换电作为运营类车辆能量补给方式的补充会有逐步发展，预计2025年将有更多的车企开发和应用换电车型。例如，运营类车辆比较集中的城市将积极推广换电模式，并将在政策上给予支持，通过一定规模的换电站推广，推动换电设施技术进步以及标准化，探索新的发展路径和运营模式。3、充电桩保有量将增长总的来看，我们国家新能源汽车未来市场发展的潜力依然向好，发展的潜在能力巨大。随着充电站的建设，我们国家新能源汽车与充电桩保有量的配比也逐步趋于合理。虽然充电基础设施布局日渐完善，但与新能源汽车的保有量相比仍有不足的地方，未来还将加快增长。
