据美国有线电视新闻网报导，六个轿车行业交易集体正告称，特朗普总统方案于5月3日收效的外国轿车零部件25%关税将“打乱全世界轿车供应链，引发连锁反应，导致顾客面对更高价格”。
这些集体在致财政部长斯科特·贝森特、商务部长霍华德·卢特尼克和美国交易代表贾米森·格里尔的信中表明，全世界轿车零部件供应链杂乱且软弱，短短数月内无法调整道路。他们呼吁特朗普政府重新考虑这一关税方针。
信中指出：“大都轿车供货商无力应对出人意料的关税冲击。许多企业或许面对停产、裁人乃至破产。只需一家供货商倒下，轿车制作商的生产线就或许停摆，正如疫情期间那样，一切供货商与工人都会受涉及。”
这六个集体代表美国轿车制作商、经销商和零部件供货商，包含轿车立异联盟和全国轿车经销商协会，包括美国三大轿车制作商的利益。
现在，美国对外国轿车进口已征收25%关税。但信中着重，不存在“纯美国制作”的轿车。美国车企、供货商与经销商高度依靠外国零部件，全球供应链的杂乱性使其极易受到冲击。
特朗普上星期在白宫表明，他正考虑推延5月3日的零部件关税施行，以给轿车制作商更多调整时刻。
