春节临近，“春运抢票”大战在即！火车、飞机成为人类主要的出行方式，自然而然的也是“抢票大战”的主阵地。可是这张票可不那么好抢的，没抢到回家的票该怎么去办？公务包机有没有听说过？私人飞机进入中国已经不算是新鲜事，但由于种种限制，目前私人自驾飞行还不方便，倒是公务机，成为很多富人的首选。在民航客机上，每个人的使用空间非常小，乘客被“困”在一个狭小的空间内，时间长了会很不舒服。而公务机则为乘客提供了非常大的活动空间。由于公务机一般都比民航客机小，“小”飞机舒适吗？回答是肯定的。
国际上对公务机的定义一是具备双发以上涡轮发动机、9吨以下、乘坐4至30人的飞机。二是要由专业飞行员驾驶。
公务机和低空空域飞行的小型固定翼飞机和直升机也不同，它的飞行速度、高速，乘坐舒适程度都比民航客机更出色。
单从价格上来看，公务机确实很“奢”。买一架公务机的钱，就能买一座小山那么多的LV包，但把它和名包名表划为一类，却是一种误读。对商务人士来说，作为交通工具，它可以大幅度提高商业活动的效率，创造更多价值。
大家所熟知的美国企业，往往都有公务飞机。几大汽车企业具有公务机机队，其中戴姆勒克勒斯勒公司的湾流机队将两大洲的公司融为一体；微软公司董事长比尔盖茨使用挑战者604飞机；GE公司和波音企业具有波音BBJ超远程公务机；股票大王巴菲特除了使用波音BBJ公务机外，还在1998年收购了为他服务的公务航空公司。联邦快递的创始人佛来德。史密斯早年是空军飞行员，创业时自己驾驶一架4座的小飞机到处飞来飞去的筹资；沃尔玛的创始人早年也用4座小飞机飞行创业，并用飞机在空中鸟瞰选择开店的理想地址，现在他的公司拥有19架喷气公务机，供他的员工每天飞来飞去管理他在美国的数千家超级市场。
先进的远程公务机往往配备有全球卫星电话、互联网、传真和电视，飞着飞着就把钱挣了。在公务机上进行商业洽谈，没有被窃听的烦恼，可更好地保护商业机密和个人隐私。
时间就是金钱。企业家可通过你自己的要求定制线路，短时间内可抵达数个目的地进行商业活动，不受航空公司航班排期的限制。没有直飞航班的目的地，也可直接抵达。乘机手续简单，不用提前几个小时到机场干等。目前，公务机在灵活性方面的优势，某些特定的程度上受到我国国情的制约。
拥有公务机或乘坐公务机旅行，释放的信号就是“不差钱儿”，这体现了公司的良好形象和实力。公司用公务机接送重要客户，客户连包儿都不用自己拎，倍儿有面子，生意更容易谈成。
豪华的公务机座舱装备有中央酒吧，高级洗手间，真皮全方位可调座椅以及高保真音响等高级娱乐设施。公务机上的服务也比传统商业航班头等舱更加细致贴心。
满足以下条件者购买公务机较为贴切，一是年飞行时间在250~350小时之后，二是70%的飞行距离在两小时之内。这样成本支出才是最合理的。购买了公务机，在国内必须交给民航局批准的专业公务机公司做托管，不能自己管理。
租赁公务机就简单得多，只须向专业公务机公司提出包机需求，他们就会做出相应安排，你起飞前15分钟到达机场的公务机专机楼即可。租赁公务机省去了高昂的飞机维护费用和托管手续，更方便。
多人共有一架公务机在北美比较流行，通常是由几方共同出资购买一架公务机，分摊维护费用，并平均分配飞行小时。这样的好处是节约购置费用，提高飞行效率。目前国内还没有个人或公司采取这样的形式，但专业的公务机公司都有这种服务。
买一架公务机，少说要几千万，还得是美元。托管和运营费用也不得了，非一般人可承受。如果只是偶尔使用，租赁包机的方式更为合适。虽说咱不差钱，但是，能省为啥不省呢？享受“私人定制”，只要简单5步。
